Motocross to coś w rodzaju off-road na motocyklach. Sport ten wywodzi się z Wielkiej Brytanii, a pierwsze zawody odbyły się jeszcze przed II wojną światową, czyli w czasach, gdy motoryzacja tak naprawdę raczkowała. Motocross polega na jeździe na wytyczonym i zamkniętym dla normalnego ruchu toru naszpikowanym wszelkiego rodzaju wzniesieniami, muldami i wszechobecnym błotem. Konkurencje organizowane są indywidualnie na czas jak i w kilkuosobowych grupach, a celem jest oczywiście dotarcie na metę jako pierwszy.
Jest to bardzo widowiskowy sport, dlatego też wielu widzów, a jeśli zawody przeprowadzane są na stadionach, szczególnie w USA, to komplet publiczności gwarantowany. Zimą przeprowadza się też zawody na śniegu i lodzie, a opony uzbraja się w kolce dla lepszej przyczepności. Do motocrossu zalicza się też zawody przeprowadzane na quadach, skoki i ewolucje na motorach, wyścigi motorów crossowych po asfalcie, wyścigi na mini motorach crossowych.
Podstawą uprawiania tego sportu jest właśnie ściganie się na specjalnym motorze. Są to pojazdy uzbrojone w silniki od 50 do 525 centymetrów sześciennych, mają szerokie opony z dobrym bieżnikiem, jest dobrze amortyzowany i bardzo zwrotny. Motory motocrossowe, które posiadają homologacje i są przystosowane do jazdy po drogach publicznych, to tzw. motory enduro. Koszt takich motorów dla początkujących zaczyna się od 2 tysięcy złotych, czyli nie jest to duży wydatek, jednak te profesjonalne kosztują kilkadziesiąt razy więcej.
Aby móc uprawiać ten sport sam motor to mało, potrzebne jest też specjalne ubranie i zabezpieczenia chroniące kierującego. Po pierwsze specjalny kask z uwydatnioną częścią szczękową, gogle, ochraniacze mające na celu osłanianie kręgosłupa, nóg i rąk, rękawice, specjalne buty i kombinezon. Dobry, profesjonalny kask kosztuje powyżej 300 złotych, gogle od 100, pas nerkowy od 150, zbroja od 400, nakolanniki od 50, buty od 400, spodnie i kurtka – każdy od 200 złotych. Więc jak widać sport bardzo kosztowny, a do tego dochodzą koszty związane z eksploatacją motocykla i jego naprawami, dojazdy na tor i wpisowe do zawodów. Jednak radość, jaką daje tego rodzaju ściganie jest dla wielu warte tych pieniędzy.
Najpopularniejszą konkurencją jest wyścig kilkudziesięciu zawodników trwający według regulaminu mistrzostw świata 30 minut plus dwa okrążenia, ale ilość tych kółek uzależniona jest od zaawansowania startujących. Motocross w wersji free style polega na wybiciu się z dużego nasypu i w trakcie lotu na wykonywaniu trików i ewolucji na motocyklu, czyli puszczaniu rąk, stawaniu rękami na siedzeniu, przekładaniu nóg na kierownicę.
Nie zalogowano